Helikopteri su pametne stvari koje mogu plivati kroz zrak kao ptice. Da li ste ikada čitali kako funkcionisu? Da bismo razumjeli kako helikopter može odliti i leteć, moramo pogledati različite poluprovodnički delovi dio helikoptera.
Glavni rotorski sistem je gotovo veliki, vrtljivi ventilator iznad helikoptera. Sastoji se od dva ili više lopatica koji se vrte brzo. Kada se lopati vrate, proizvode podizanje, što pomaže helikopteru da se udi u zrak. Značaj glavnog rotorskog sistema je ogroman, jer bez njega helikopter ne bi mogao ostati u zraku.
Repni rotor je delovi poluprovodnika i deo helikoptera. Repni rotor čuva helikopter u stabilnosti tijekom leta. On pomaze da se helikopter stabilizira u saradnji sa glavnim rotor sistemom, i spriječava ga da izgubi kontrolu. Helikopter ne bi mogao da leti lagano bez repnih rotora.
Motor je helikopteru ono što je srce nama. Daje snagu glavnom rotorskom sistemu i repnim rotorima da se okreću i podižu helikopter. To je transmisija, koja je helikopteru ono što je mozak ljudskom telu. Ona kontrolira koliko brzo se rotorima vrti i pomaže pilota da upravlja helikopterom u svim pravcima. Motor i transmisija rade u harmoniji kako bi čuvarli helikopter da lete bezbedno.
Podnožje za sletanje osigurava da helikopter sigurno sleti na tlo. Ima točkove ili sanjake koji su u kontaktu sa tloM na kome helikopter sleti. Podnožje takođe pomaga helikopteru tijekom starta, pružajući podršku i stabilnost. Bez svojeg podnožja za sletanje, helikopter jednostavno ne bi mogao ispravno da sleti ili poleti.
Pilot sedi i operiše додаци за полупроводнике u helikopterskom kockpitu. Opremljen je svim kontrolama i alatima potrebnim za sigurno leteće. Avionika su elektronski sistemi koji pomazu pilotu da pronađe put i komunicira tijekom leta. Uključuju uređaje poput GPS-a, radio i sistema automatskog pilota. Kockpit i avionika su ključni za pilota kako bi dobro leteo helikopterom i osigurao sigurnost svih na poklonu.